知情人士透露，受过去一年诸多风波后遗症困扰，印度航空有限公司即将从股东塔塔私人有限公司与新加坡航空有限公司拿到1000亿卢比（折合11亿美元）的资金援助。 知情人士表示，这笔资金的拨付需要达成部分业绩考核目标，将采取分批发放的形式。援助资金将按照持股比例出资，其中塔塔私人有限公司持有印度航空74.9%股份，剩余股份由新加坡航空持有。相关信息尚未公开，知情人士要求匿名。 印度航空、塔塔私人有限公司以及新加坡航空暂未回应置评请求。 这家印度国家航司近期处境艰难，先后发生波音787梦想客机致命空难、巴基斯坦空域对印度航司关闭，叠加中东冲突扰乱航空出行、推高燃油成本。在截至3月的财年，印度航空公布创纪录的2200亿卢比亏损。 媒体于周四早些时候报道了该消息。知情人士去年就透露，印度航空向股东申请至少1000亿卢比援助。 候任首席执行官特沃尔德·格布雷马里亚姆将于本月晚些时候正式入职，计划壮大印度航空货运业务，同时解决飞机维修故障问题。 787梦想客机事故的后续处理耗时数月，消耗管理层大量精力，增加企业成本，也重创航司公众形象。 媒体上月报道，掌控塔塔私人有限公司的塔塔信托主席诺埃尔·塔塔已在多次董事会会议上对印度航空的亏损问题表达担忧。 即便如此，持有印度航空多数股权的塔塔私人有限公司，以及新加坡航空的大股东淡马锡，均已分别表态，会继续支持该航司。
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